Theo China Civil Aviation News, ngày 22 tháng 8, Cục Hàng không Dân dụng thuộc Bộ Giao thông Trung Quốc đã tổ chức một cuộc họp trực tuyến để công bố và thực hiện "Quy định quản lý vận tải hàng hóa hàng không dân dụng" (sau đây gọi là "Quy định"), nhằm giúp tất cả các đơn vị trong ngành hiểu đúng và thực hiện hiệu quả các quy định mới, đảm bảo hiệu quả vận tải hàng hóa hàng không theo tiêu chuẩn, có trật tự, an toàn và hiệu quả, đồng thời thúc đẩy phát triển hàng hóa hàng không chất lượng cao. "Quy định" sẽ chính thức được thực hiện vào ngày 1 tháng 12 năm 2024.
Được biết, để thích ứng với tình hình phát triển vận tải hàng không mới, thực hiện yêu cầu của nhà nước về bảo trì hậu cần và lưu thông thông suốt, xây dựng hệ thống hậu cần hiện đại, hỗ trợ xây dựng “bốn chế độ” vận tải toàn diện, bản sửa đổi này đã sáp nhập “Quy định vận tải hàng hóa hàng không dân dụng Trung Quốc trong nước” được thực hiện năm 1996 và “Quy định vận tải hàng hóa hàng không dân dụng Trung Quốc quốc tế” được thực hiện năm 2000, cuối cùng hình thành nên “Quy định”.
Cuộc họp tuyên truyền đã giải thích toàn diện về sự cần thiết, ý nghĩa, nguyên tắc và các quy định cụ thể của việc sửa đổi “Quy định” và đưa ra ba yêu cầu xung quanh việc thực hiện “Quy định”.
Trước tiên, chúng ta phải nâng cao nhận thức tư tưởng và coi trọng sản xuất hàng hóa. Chúng ta phải coi trọng vận tải hàng hóa ngay từ đầu, hiểu đầy đủ mối quan hệ quan trọng giữa vận tải hàng không và xây dựng các chu kỳ kinh tế xã hội và hệ thống chuỗi công nghiệp chuỗi cung ứng, và nhận ra rằng vận tải hàng không hợp pháp và tuân thủ là điều kiện tiên quyết để làm tốt công tác an toàn trong ngành. Chúng ta phải kết hợp Quy định với sản xuất thực tế của vận tải hàng hóa, thúc đẩy việc chuẩn hóa và tiêu chuẩn hóa công tác sản xuất theo yêu cầu của Quy định, và thúc đẩy hiệu quả phát triển chất lượng cao của vận tải hàng không dân dụng.
Thứ hai, chúng ta nên tăng cường công tác tuyên truyền và thực hiện để thúc đẩy việc thực hiện các quy định. Việc thực hiện các quy định là một quá trình có hệ thống và chuyên sâu. Tất cả các đơn vị có liên quan nên tăng cường nghiên cứu và truyền thông chuyên ngành, tổ chức lực lượng chuyên môn, xây dựng chương trình tuyên truyền và đào tạo một cách khoa học, nâng cao hiệu quả chủ động và ý thức của người hành nghề để tuân thủ các Quy định. Các viện nghiên cứu nên tiến hành nghiên cứu có mục tiêu xung quanh các Quy định để hỗ trợ ngành thực hiện tốt hơn các Quy định. Chính quyền và Cục Quản lý nên tăng cường giám sát và thanh tra, thu thập các vấn đề cung cấp phản hồi và cung cấp cơ sở cho việc xây dựng và cải thiện các văn bản hỗ trợ liên quan tiếp theo.
Thứ ba, chúng ta nên thực hiện tất cả các yêu cầu để đảm bảo an toàn và độ tin cậy của vận tải hàng không. Dựa trên nhu cầu phát triển thị trường và nhu cầu quản lý ngành trong tình hình mới và hình thức kinh doanh mới, chúng tôi kiên trì phối hợp phát triển và an toàn, thực hiện nghiêm ngặt các yêu cầu của các quy định và văn bản quy phạm có liên quan như "Quy định" và "Thông số kỹ thuật công việc tiếp nhận nhà ga hàng hóa hàng không", hoàn thành tự kiểm tra theo luật định đúng thời hạn và chất lượng, tối ưu hóa và cải thiện hệ thống quản lý an toàn, tăng cường quản lý an toàn của các chi nhánh, công ty con và các đơn vị kinh doanh gia công, luôn thắt chặt "chuỗi an toàn", phấn đấu bảo vệ "cổng an toàn", và đảm bảo "hai an toàn tuyệt đối".
Các nhân viên liên quan từ các cơ quan quản lý hàng không dân dụng khu vực, các cơ quan quản lý, các công ty hàng không vận tải, các công ty sân bay, các viện nghiên cứu khoa học, các hiệp hội và các đơn vị khác đã tham gia cuộc họp trực tuyến này. Cuộc họp công khai được phát sóng thông qua hội nghị trực tuyến "Trí tuệ hàng không dân dụng" của Công ty TNHH Tin tức hàng không dân dụng Trung Quốc, kéo dài 45 phút, với 5.600 cổng xem trực tuyến và hơn 50,000 tương tác. (Phóng viên Trương Chí Hán)
