"Tin tức hàng không dân dụng Trung Quốc", Phóng viên Mạng lưới Hàng không Dân dụng Trung Quốc Zhao Yu. Các phóng viên Li Na và Chen Wen đưa tin: Vào ngày 18 tháng 12, đường bay chở hàng Hàng Châu-Dubai đã được đưa vào hoạt động. Đường bay được khai thác bởi YTO Airlines. Kế hoạch ban đầu là khai thác ba chuyến bay mỗi tuần. Đây là đường bay chở hàng quốc tế mới thứ tám được sân bay Hàng Châu triển khai trong năm nay.
Chuyến bay đầu tiên YG9049 cất cánh lúc 04h41 sáng ngày hôm đó. Đó là chiếc máy bay Boeing 767, chở 45 tấn hàng hóa như quần áo và phụ tùng ô tô và hướng tới Dubai. Dubai là trung tâm kinh tế tài chính lớn nhất Trung Đông và được mệnh danh là “thủ đô thương mại” của Trung Đông và Bắc Phi. Trước đây, hàng hóa từ Hàng Châu đi Dubai phải chuyển sang nơi thứ 3 như Quảng Châu, thời gian vận chuyển hơn 20 tiếng. Với việc mở các chuyến bay thẳng, thời gian sẽ rút ngắn xuống còn 14 giờ và hiệu quả hậu cần sẽ được cải thiện đáng kể.
Vào ngày cất cánh chuyến bay đầu tiên, sân bay Hàng Châu rất chú trọng đến hoạt động bay trong ngày hôm đó và ưu tiên bố trí chỗ ngồi gần ga hàng hóa quốc tế. Sau khi nhận được lệnh bàn giao hàng đi từ trạm hàng, nhân viên điều hành ngay lập tức kiểm tra tình trạng hàng hóa với nhân viên xuất hàng tại trạm hàng, đồng thời điều động các trụ cột kinh doanh phối hợp nhập hàng, lắp ráp và các hoạt động khác để đảm bảo vận chuyển hàng hóa an toàn và hiệu quả. hàng hóa.
Kể từ năm nay, Sân bay Hàng Châu đã mở các tuyến chở hàng đến Billund, Chicago, Budapest, Amsterdam, Thành phố Mexico và những nơi khác. Tính đến tháng 11, khối lượng vận chuyển hàng hóa quốc tế tăng 3,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều đáng nói là, được thúc đẩy bởi các hoạt động thương mại điện tử như “Thứ Sáu Đen” vào tháng 12, khối lượng hàng hóa trong một ngày của Nhà ga hàng hóa quốc tế phía Đông Sân bay Hàng Châu đã đạt mức cao mới, với khối lượng cao nhất đạt 696 tấn vào ngày 8 tháng 12.
Việc mở đường bay chở hàng Hàng Châu-Dubai sẽ tiếp tục lấp đầy khoảng trống về các tuyến hàng hóa hàng không giữa Hàng Châu và Trung Đông, đồng thời xây dựng một tuyến hàng không hiệu quả và thuận tiện để trao đổi kinh tế và thương mại với Trung Đông. Nó sẽ giúp "Hàng hóa Chiết Giang đến Chiết Giang" và thúc đẩy quá trình mở cửa cấp cao và phát triển Chất lượng cấp cao của Chiết Giang.
