Công nghệ chính sản phẩm
Trên bầu trời đầy sao tươi sáng của ngành sản xuất hàng không,
Máy bay chở khách lớn C919 chắc chắn là một ngôi sao mới rực rỡ. Nó mang giấc mơ về ngành hàng không của Trung Quốc và bay lên trên bầu trời xanh. Đằng sau nó là một hệ thống chuỗi cung ứng khổng lồ và phức tạp, giống như một mạng lưới đan xen chặt chẽ, ảnh hưởng đến toàn bộ cơ thể.
Như bây giờ
Các nhà cung cấp trong nước của C919 đã đạt 122 ngôi sao và các doanh nghiệp nhà nước giống như những ngôi sao sáng nhất trên bầu trời đêm, chiếm hơn một nửa đất nước với 67. Cách, với 24 công ty con liên quan sâu sắc đến nó, chiếm giữ chắc chắn vị trí cốt lõi của dự án C919. Chúng giống như xương sống của C919, ROC, hỗ trợ tiến trình ổn định của toàn bộ dự án. Từ thiết kế và phát triển đến sản xuất và sản xuất, các doanh nghiệp nhà nước này có thể được nhìn thấy trong mỗi liên kết. Với sự tích lũy kỹ thuật sâu sắc, khả năng sản xuất mạnh mẽ và quyết tâm không có khả năng, họ đóng góp các lực lượng không thể thiếu cho sự ra đời của C919.
Điều đáng nói là có 13 liên doanh Sino-Offorign hoạt động trong chuỗi cung ứng của C919, trong đó các liên doanh Trung-Mỹ chiếm đa số. Những liên doanh này giống như một cầu nối giữa các công nghệ hàng không trong và ngoài nước. Bằng cách giới thiệu kinh nghiệm quản lý và công nghệ tiên tiến nước ngoài và kết hợp các lợi thế công nghiệp trong nước, họ đã mang lại sức sống và sự đổi mới mới cho C919. Trong khi cải thiện cấp độ kỹ thuật của C919, họ cũng đã thúc đẩy trao đổi và hợp tác giữa các ngành công nghiệp hàng không trong và ngoài nước.
Tất nhiên, có 104 nhà cung cấp nước ngoài trong chuỗi cung ứng của C919. Họ đến từ khắp nơi trên thế giới, mỗi sản phẩm có công nghệ và sản phẩm độc đáo, đóng góp cho dự án lớn của C919. Điều này cũng phản ánh đầy đủ các đặc điểm của hợp tác toàn cầu trong ngành sản xuất hàng không. Không có quốc gia nào có thể chiến đấu một mình trong một dự án phức tạp như vậy.
Từ quan điểm của tỷ lệ nội địa hóa, C919 đã cho thấy một khía cạnh hài lòng. Trong các liên kết nguyên liệu và các bộ phận, mức độ nội địa hóa cao, đạt hoặc thậm chí vượt quá 50%. Điều này có nghĩa là Trung Quốc có sức mạnh đáng kể trong việc sản xuất các vật liệu và bộ phận cơ bản, và có thể cung cấp một nền tảng vững chắc cho C919. Những nguyên liệu và các bộ phận thô trong nước này, như nền tảng của một tòa nhà, chắc chắn hỗ trợ cấu trúc tổng thể của C919. Chúng không chỉ đáng tin cậy về chất lượng mà còn được kiểm soát chi phí, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho khả năng cạnh tranh thị trường của C919.
Tuy nhiên, chúng ta cũng có thể thấy rõ rằng về các hệ thống trên không, đặc biệt là các hệ thống điện và hệ thống điện tử hàng không, các nhà cung cấp nước ngoài và các liên doanh Sino-Buterign chiếm tỷ lệ cao. Đây giống như hai ngọn đồi nhỏ trên đường phía trước cho C919. Mặc dù nó tạm thời chặn tốc độ nội địa hóa, nhưng nó cũng chỉ ra hướng để chúng ta tiến về phía trước. Có một phòng lớn để cải thiện và khoảng cách thị trường rộng lớn đang chờ người dân Trung Quốc khám phá và lấp đầy. Hệ thống điện là "trái tim" của máy bay và hệ thống điện tử hàng không là "bộ não" của máy bay. Vượt qua những khó khăn nội địa hóa trong hai lĩnh vực chính này có ý nghĩa quan trọng để cải thiện mức độ chung của ngành hàng không của Trung Quốc.
Hệ thống chuỗi cung ứng của C919 bao gồm tất cả các khía cạnh từ vật liệu mới, bộ phận và sản xuất khung máy bay đến các hệ thống trên không. Nó giống như một hệ sinh thái, và mỗi liên kết được kết nối chặt chẽ và phụ thuộc lẫn nhau. Hệ thống khổng lồ này không chỉ phản ánh sự tích lũy sâu sắc của Trung Quốc trong ngành sản xuất hàng không mà còn là kết quả của công việc khó khăn của vô số người hàng không trong những năm qua. Nó cũng cho thấy xu hướng hợp tác toàn cầu và nội địa hóa đi đôi với nhau. Trong tương lai, với sự tiến bộ liên tục của công nghệ hàng không của Trung Quốc, chúng tôi có lý do để tin rằng tỷ lệ nội địa hóa của C919 sẽ tiếp tục tăng lên, và ngành hàng không của Trung Quốc chắc chắn sẽ tỏa sáng hơn trên sân khấu thế giới và đóng góp thêm trí tuệ và sức mạnh của Trung Quốc cho Sự phát triển của ngành hàng không toàn cầu.